((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Archer Aviation ACHR.N a déclaré jeudi qu'il prévoyait de lancer un réseau de mobilité aérienne à Los Angeles, avec des opérations débutant dès 2026.
Le réseau prévu dans l'une des villes les plus encombrées des États-Unis permettra aux passagers de se rendre à un vertiport proche, ou lieu de décollage et d'atterrissage vertical, puis de voler pendant 10 à 20 minutes dans l'avion Midnight d'Archer jusqu'à la destination de leur choix au sein du réseau.
L'avion Midnight d'Archer, qui n'a pas encore été certifié pour transporter des passagers, peut voler à des vitesses allant jusqu'à 150 mph et est conçu pour transporter un pilote et jusqu'à quatre passagers ainsi que des bagages à main.
"Los Angeles est connu pour son trafic effroyable - notre objectif est d'offrir une alternative de voyage plus sûre, plus rapide et plus durable", a déclaré Adam Goldstein, directeur général d'Archer.
La mise en place d'infrastructures de recharge, de décollage et d'atterrissage est l'un des plus grands défis que doit relever l'industrie des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
La société basée à San Jose, en Californie, n'a pas révélé le montant de l'investissement pour le projet prévu à Los Angeles.
Elle a prévu des points de décollage et d'atterrissage sur des sites clés tels que l'aéroport international de Los Angeles, Long Beach et l'université de Californie.
Archer a indiqué qu'elle se coordonne également avec les Los Angeles Rams pour la mise en place de vertiports exclusifs à Woodland Hills et à Hollywood Park.
En juin, la société a annoncé son intention d'établir un réseau de mobilité aérienne reliant cinq sites dans la région de la baie de San Francisco.
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